近日，根據(jù)民航規(guī)章CCAR-21部要求，中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院航空器評審中心和沃飛長空共同啟動了AE200-100型電動垂直起降航空器運行符合性評審（AEG評審），探討有人駕駛載人eVTOL運行符合性評審政策及要求。

作為國內(nèi)首家推進運行符合性評審（AEG評審）進程的有人駕駛載人eVTOL公司，此次啟動會的成功召開，是沃飛長空在型號適航上的又一重大進程，對保障航空器運行符合性和持續(xù)安全以及提高經(jīng)濟效益都具有重要意義。

民用航空器制造廠家取得民航當(dāng)局頒發(fā)的TC表明該型航空器已具備基礎(chǔ)的安全飛行適航性，但根據(jù)用途的不同，航空運營人使用該航空器運行時，局方按照運行規(guī)章規(guī)定，還要對航空器的設(shè)備、維修、訓(xùn)練和手冊等提出要求，以確保該航空器在上述幾個方面能夠滿足不同運行條件、環(huán)境、標(biāo)準(zhǔn)和程序的要求，最終保障公眾利益和旅客生命財產(chǎn)的安全。

因此，航空器在投入運行前，需要根據(jù)航空器未來用途選擇增加相應(yīng)的機載設(shè)備以及更改布局、制定運行和維修文件、確定駕駛員和其他運行人員訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)等一系列工作。此次沃飛長空AE200-100型航空器AEG評審與型號合格審定并行開展，將有效加速商業(yè)落地進程。

AEG評審

運行符合性評審（AEG評審），是在民用航空器型號合格證（TC）取證過程中，航空器評審組（Aircraft Evaluation Group，即AEG）開展的相關(guān)運行符合性進行的評估，為航空器制造廠家與運營人之間搭建了一座溝通的橋梁。通過這一橋梁，使得航空器能夠順利交付并投入運行。

會上，飛標(biāo)司對UAS、eVTOL領(lǐng)域航空器AEG評審的政策進行了解讀和指示，指引工作思路和方法。雙方對AE200-100航空器產(chǎn)品設(shè)計特征、AEG評審項目內(nèi)容進行了交流討論，并在駕駛員資格、維修人員資格、運行和持續(xù)適航文件等方面達(dá)成共識。

AE200是沃飛長空旗下全自研戰(zhàn)略產(chǎn)品，是全國首個獲得局方批復(fù)申請和受理的有人駕駛載人eVTOL。作為國內(nèi)領(lǐng)先的eVTOL產(chǎn)品，沃飛長空AE200在國內(nèi)交通接駁類eVTOL適航進程中不斷取得新突破。

• 2022年11月

AE200電動垂直起降航空器（eVTOL）正式獲得中國民用航空局頒發(fā)的中國首張有人駕駛載人電動垂直起降航空器TC受理申請通知書。

• 2023年12月

中國民航局發(fā)布《沃飛長空AE200-100型電動垂直起降航空器專用條件征求意見稿》并完成公示。

• 2024年8月

沃飛長空設(shè)計保證系統(tǒng)(DAS)順利獲批，系全國首個獲批的有人駕駛eVTOL設(shè)計保證系統(tǒng)。

后續(xù)，沃飛長空將依據(jù)會議研討內(nèi)容，持續(xù)與飛標(biāo)司、航空器評審中心建立運行符合性評審工作機制，推進AEG評審工作進程，加速AE200商業(yè)化落地。同時，通過研發(fā)+適航雙線并行策略，盡快將安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的低空出行服務(wù)帶到人們生活中，加速推進城市智慧立體交通場景的實際落地。